Вентилятор xilence xf039 обзор
Правила темы и FAQ
В данной теме обсуждаются только узкотехнические вопросы выбора тихих вентиляторов с привязкой к конкретным моделям и их характеристикам.
Засоряющие тему рассуждения общего характера, холивары и оффтопик, удаляются без предупреждения!
Настоятельно рекомендуется перед тем, как задать вопрос, просмотреть FAQ
Если вас интересует выбор вентилятора в первом сообщение кратко укажите:
1. Размер
2. Назначение
3. Допустимая цена
4. Тип регулировки — напряжением, ШИМ (PWM)
5. Особые пожелания, если они есть.
Если вы хотите помочь и ответить, отвечайте только кратко и по существу.
За ссылки спасибо Skaarj_man, A7V-E, TAMAn
Q: Как расшифровать код модели?
Обычно в буквенно-цифровом коде на наклейке указываются следующие параметры вентилятора:
— производитель (первая буква несколько букв, не обязательно совпадает с названием фирмы).
— типоразмер
— рабочее напряжение
— скоростной класс мотора
— тип подшипника
Обозначения стандартизированы и расшифровать их большого труда не составляет (меняться может разве что порядок буквцифр). Цифровые параметры чаще всего цифрами же напрямую и обозначают: к примеру, 121225 в коде Everflow значит 12в, 120х25мм. С буквенными тоже все достаточно просто. Подшипники кодируются следующим образом:
S (sleeve) — втулка ака простейший подшипник скольжения.
В (ball) или 2В (two ball) — два шарикоподшипника.
C (combined) — шарикоподшипник + втулка.
Примеры: R121225SL, GT12252BDL, D12BH-12, EC8025H12CA-CL.
Обозначения для гидродинамиков не стандартизированы, каждый производитель выбирает ту букву, которая ему нравится.
Скоростные классы (у большинства разделение идет по оборотам, у отдельных оригиналов — YateLoon, к примеру — по рабочему току):
L (low) — до 2000 RPM
M (medium) — 2000-2500 RPM
H (high) — 2500 — 4500 RPM
Разделение приблизительное. В плане более оборотистых вентиляторов стандарт молчит, поэтому обозначают, опять же, кто во что горазд. Распространенные варианты: U(UH) — ultra high или E(EH) — extremely high.
Примеры: R121225SL, D12BH-12, FFB0812EHE, RDM1225B.
Все вышеперечисленное — заданный стандартом минимум, при этом каждый производитель волен указывать любую дополнительную информацию, которую сочтет нужным — лишь бы хватило места на наклейке. Форма рамки, наличие тахометра или защиты от перегрузки, тип разъема. Правда, чтобы расшифровать такой «хвост» придется прогуляться на сайт производителя — у каждого своя система обозначений.
Также имеет хождение дюймовый стандарт, причем используют его почему-то производители, чья «родная» система исчисления метрическая — NMB и Papst. Все то же самое, только типоразмер указывается в дюймах (4710 вместо 1225), а скоростной класс кодируется цифрами (больше — быстрее). Подробную расшифровку можно посмотреть здесь.
И, наконец, есть производители, которые плевать хотели на стандарты. К примеру, у Delta два шарикоподшипника именуются буквой F, а Sunon обозначает скоростные классы цифрами, при том, что остальная часть кода имеет классический вид. В таких случаях расшифровать код можно только по мануалу с сайта, благо даже самые раскитайские вентиляторостроители оный у себя всегда выкладывают.
Q: От чего зависит уровень шума вентилятора?
На 80% — от оборотов. По этой причине вентилятор не может быть одновременно тихим и высокопроизводительным, как бы того некоторым ни хотелось . Разница между разными конфигурациями крыльчатки укладывается в оставшиеся 20% — именно в этих рамках и лежит разделение вентиляторов на более шумные и менее шумные. Граница бесшумности в открытом воздухе для большинства моделей — около 700 RPM. Помимо аэродинамического встречаются шумы механической (свист хруст подшипников) и электрической (треск стрекот мотора) природы — эти без хирургического вмешательства не лечатся, таких вентиляторов надо просто избегать.
Q: Существуют ли другие способы сделать вентилятор более тихим, кроме снижения оборотов?
Да. Для начала стоит избавиться от штампованных корпусных решеток: любой предмет, помещенный в поток близко от вентилятора (не важно, с какой стороны), создает в этом потоке завихрения, а это — лишний шум. Не говоря уже о том, что даже самая «прозрачная» решетка блокирует 30-50% сечения блоухола. Маньяки могут дополнительно выломать две из четырех стоек мотора вентилятора — будет еще на копейку потише.
Второй способ — мягкое крепление вентилятора. Крыльчатка отбалансирована не идеально и при работе вибрирует. Если вентилятор жестко прикручен к корпусу, последний работает резонатором, переводя эту вибрацию в звук. «Прибавка к пенсии» может быть очень солидной, зачастую достаточной, чтобы заставить хозяина забросить на полку казавшийся прежде бесшумным (во время теста в руке) ветродуй. Чтобы не зависеть от балансировки, вентилятор надо «развязать» с корпусом, используя вместо жестких винтов что-нибудь мягкое. Проще всего использовать готовые силиконовые штырьки, к тому же с некоторыми вентиляторами они уже идут в комплекте. Тем же, кому готовые решения недоступны, остается только заниматься рукоделием. Доморощенные способы мягкого подвеса вентиляторов можно посмотреть тут.
Смазка подшипников НЕ поможет уменьшить шум, а в случае с «шариками» (зачастую их тоже пытаются смазать жидким маслом) даже усилит его.
Q: 25dBA — это много?
Уровень фонового шума в городской квартире, выходящей окнами в какой-нибудь тихий дворик — 18-20dBA. Любой звук с интенсивностью ниже этого порога измерить не получится: шумомер будет по-прежнему показывать 18dBA. Человеческое ухо, конечно, инструмент более чувствительный (шумомер, к примеру, не различает посторонние призвуки вроде треска мотора), но для большинства ситуаций, думаю, это правило можно вывести в абсолют: граница бесшумности вентилятора для вашего помещения соответствует уровню фонового шума. Из этого вытекают две вещи:
1. Вентилятор с уровнем шума, скажем, 16 dBA ничем не лучше вентилятора с 18dBA — если в комнате 20, оба будут вам одинаково неслышны. А если ваша квартира находится в центре и выходит окнами на оживленную улицу, фоновый шум и 25dBA «съест» — соответственно, нет никакого смысла охотится за экстремально тихими моделями. Впрочем, в обратную сторону это тоже работает: если решите поселиться в тайге, не лишним будет подумать о пассивном охлаждении.
2. Если вспомнить, что эти 18-20dBA у большинства вентиляторов соответствуют примерно 700 RPM — можете догадаться, куда слать людей, заявляющих характеристики вроде 2400RPM 16dBA.
Но вообще пытаться что-то вычислить по заявленным цифрам — занятие неблагодарное, т.к. в доброй половине случаев эти цифры попросту взяты с потолка.
Q: Какие подшипники предпочтительнее?
С точки зрения тишины: ВТУЛКА, ГИДРОДИНАМИК, комбинированный, два шарикоподшипника.
С точки зрения долговечности: втулка, гидродинамик, комбинированный, ДВА ШАРИКОПОДШИПНИКА.
Соответственно, оптимальный вариант — гидродинамик.
Но не стоит забывать, что разные подшипники даже одного типа могут существенно различаться по качеству. Типичный ресурс в цифрах, если обобщить данные разных производителей, выглядит примерно так (часы непрерывной работы при температуре воздуха 25C, L10):
Втулки: 20 000 — 30 000 (если не гонять вентилятор в горизонтальном положении — иначе надо делить на два).
Комбинированные: 40 000 — 60 000, в зависимости от качества шарикоподшипника.
Гидродинамики: 40 000 — 60 000, хотя отдельные продвинутые конструкции дотягивают до 80 — 100 000.
Шарикоподшипники: 35 000 — 150 000, в зависимости от конструкции и класса точности.
Если производитель реселлер заявляет цифры, сильно отличающиеся от приведенных (особенно в плюс) — не верьте. Кстати, самый простой способ узнать, насколько качественные подшипники (будь то шарики или гидродинамик) стоят в интересующем ветродуе — посмотреть на цену. Вентилятор с реальным ресурсом, скажем, 80 000 часов меньше 300р стоить не может никак, поэтому людей, заявляющих 100 000 для 150-рублевой поделки можете смело слать лесом. Впрочем, от других людей, продающих за 400р поделки с никаким ресурсом, эта методика вас, к сожалению, не застрахует.
Q: Что можно сделать, если вентилятор не хочет запускаться на напряжении, обеспечивающем желаемые обороты?
Спаять стартер на основе конденсатора, например вот так. От себя добавлю, что вместо цепочки диодов можно подставить любой другой регулятор оборотов (или даже канал реобаса), а резистор не нужен — конденсатор прекрасно разряжается через мотор вентилятора.
Обзор вентилятора для корпуса — Xilence XF039
Многие думают, что корпусный вентилятор никому не нужен. Комплектуху можно запихнуть в чёрный квадратный ящик, напялить интеловский боксовый кулер и забить на это всё пока эта дичь не зарастёт пылью и комп не начнёт вырубаться на третьих «Героях». Все такие могут идти лесом, а для нормальных людей этот рассказ о прекрасном корпусном кулере Xilence XF039 Начнём.
Технические характеристики куллера Xilence XF039
Размер вентилятора: 120×120 мм
Тип подшипника: Гидродинамический
Количество лопастей вентилятора: 9
Воздушный поток: 44.71 CFM
Максимальная скорость вращения: 1300 оборотов в мин
Максимальный уровень шума: 22 дБ
Разъёмы для подключения: 3-pin и Molex
Регулировка оборотов: Нет, всегда максимальные
Самые занощивые скряги задаются вопросом — «А зачем мне корпусный вентилятор если системы охлаждения процессоров и видеокарт и так рассчитаны профессиональными инженерами и зачем мне тратить огромную сумму в 200 рублей на вертушку сзади моего системника?
Резонно, но не правильно. Охлаждение естественно рассчитывают на «заводе» изготовителя, но зачастую эти системы охлаждения работают на пределе допустимых рабочих температур — боксовые кулеры и видеокарты с пассивным охлаждением.
Да и представьте себе если у Вас довольно мощный процессор, хорошая видеокарта, которую жалко потерять из-за опять же жадности в 200 рублей или система питания на материнской плате пылает адским огнём из-за разгона процесcора FX.
И весь этот совместно подогретый видеокартой, процессором и в некоторых случаях ещё и материнкой горячий воздух нечем выдуть из вашего ящика с комплектухой.
Да Вам просто необходим вентилятор на заднюю стенку корпуса. Теперь когда мы поняли всю важность корпусных вентиляторов я расскажу Вам чем же хорош именно этот образец столь полезных и дешёвых жаропонижающих средств для Вашего компьютера.
1. Акустический комфорт
Максимальный уровень шума всего 22 дБ. Можно с уверенностью сказать, что этот вентилятор не увеличит шум от системного блока в котором есть ещё вентиляторы, а их не быть не может, поэтому скорее всего шум от вашего компьютера от установки данного вентилятора не увеличится.
2. Цена
Вентилятор Xilence XF039 стоит от 170 рублей. Вот Вам пруф.
3. Возможность подключеня как к материнской плате по средством 3-pin коннектора, так и к блоку по средством Molex.
Надеюсь мы помогли Вам с выбором. Это был ПРО ОБЗОР — просто о сложном, интересно обо всём.
Отзывы о Вентилятор Xilence XF039 [XPF120.R]
Прослужил два года, дальше не понимаю что с этими вентилями происходит, так как начинают дико шуметь, когда прикручиваешь на корпус и использовать далее их невозможно.
Брал на риги, под 1080 ti. Отлично справляются, разница между родными от GameRock — 10-15 градусов в минус.
У Xilence XF039 при 1300 об/мин=44.71 CFM ? А у Aerocool Force 12 PWM воздушный поток при 1500 об/мин=28.2 CFM ? Че реально у них такая разница в потоке или где то цифры не верны?
По сравнению с F12 на одинаковых оборотах воздушный поток хуже, по шуму аналогичны. У них почти одинаковая форма лопастей, только блок эл.двигателя у F12 большего диаметра.
Купил 2 вертушки поставил на морду корпуса поток очень хороший но такое ощущение что они шумноваты хотя это придирки а так очень хорошие куллера и да лучше подключать через реобас и ставить на 50% даже на 50% поток воздуха прекрасен
шум от них превышает 30 единиц даже на 5v. для тех кто ищет тишину они точно не подойдут. антивибрационные прокладки не спасут и вниз не поставить ибо будет дикий гул вдовесок
Источник https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=30:20172-142
Источник https://xn--90amtacbhf.xn--p1ai/xilence-xf039/
Источник https://www.dns-shop.kz/product/4381225b136a3330/ventilator-xilence-xf039-xpf120r/opinion/
